Banyak pengemudi di jalanan Indonesia yang menyalakan lampu kabut (fog lamp) sebagai pelengkap gaya, membuat mobil tampak lebih gagah saat malam hari. Padahal, penggunaan lampu kabut memiliki aturan dan etika tersendiri yang bertujuan untuk menjaga keselamatan bersama. Mengaktifkannya pada waktu yang tidak tepat bukan hanya menyalahi fungsi utamanya, tetapi juga bisa membahayakan pengendara lain. Memahami kapan sebaiknya menyalakan lampu kabut adalah cerminan dari seorang pengemudi yang cerdas dan bertanggung jawab. Fungsi utama lampu kabut dirancang secara spesifik untuk situasi darurat dengan visibilitas rendah. Berbeda dengan lampu utama yang sorotannya jauh ke depan, lampu kabut memiliki sorotan cahaya yang pendek, melebar, dan mengarah ke bawah. Desain ini bertujuan untuk menembus partikel air di udara seperti kabut atau hujan deras tanpa memantulkan kembali cahaya yang justru akan menyilaukan pengemudi. Oleh karena itu, kegunaannya sangat vital untuk membantu Anda melihat marka jalan dan batas jalur dalam kondisi cuaca ekstrem, bukan untuk menerangi jalanan dalam kondisi normal. Lalu, kapan waktu yang paling tepat untuk mengaktifkannya? Aturan dasarnya sangat sederhana: nyalakan lampu kabut hanya ketika jarak pandang Anda menurun drastis, umumnya di bawah 50 hingga 100 meter. Kondisi ideal untuk penggunaannya adalah saat Anda melintasi jalanan yang diselimuti kabut tebal, menerjang hujan yang sangat lebat layaknya tirai air, atau melewati jalanan yang penuh dengan asap. Pada situasi-situasi inilah lampu kabut bekerja secara efektif memberikan visibilitas ekstra di area sekitar depan mobil yang tidak bisa dijangkau oleh lampu utama. Sebaliknya, menyalakan lampu kabut saat cuaca cerah di malam hari adalah sebuah kesalahan etika berkendara. Sorotannya yang lebar dan terang, meskipun mengarah ke bawah, sangat berpotensi menyilaukan pengemudi dari arah berlawanan maupun pengendara yang berada di depan Anda melalui pantulan kaca spion. Kondisi silau ini sangat berbahaya karena dapat mengganggu konsentrasi, mengurangi kemampuan mata melihat sekitar, dan pada akhirnya meningkatkan risiko kecelakaan. Di Indonesia sendiri, penggunaan lampu yang tidak sesuai peruntukannya dapat dianggap sebagai pelanggaran aturan lalu lintas yang mengutamakan keselamatan. Pada akhirnya, memperlakukan lampu kabut sebagai alat bantu keselamatan, bukan sebagai aksesori kosmetik, adalah kunci utama. Dengan memahami secara mendalam fungsi, aturan, dan etika penggunaannya, kita tidak hanya memaksimalkan fitur keselamatan pada kendaraan kita sendiri. Lebih dari itu, kita turut serta menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman, nyaman, dan saling menghargai bagi semua pengguna jalan. Jadilah pengemudi yang bijak dengan menggunakan setiap fitur kendaraan sesuai pada tempatnya.