Honda S+ Shift adalah inovasi terbaru dari Honda yang dirancang untuk mengatasi dilema besar di dunia mobil listrik dan hibrida: bagaimana memberikan sensasi berkendara yang menarik bagi enthusiast tanpa mengorbankan efisiensi? Sistem ini pertama kali hadir pada model Honda Prelude 2026 yang reborn sebagai sebuah coupe sport hibrida. Meskipun mobil-mobil hibrida modern Honda (seperti Civic dan CR-V Hybrid) menggunakan sistem penggerak tanpa transmisi konvensional (sering disebut eCVT), S+ Shift hadir untuk menyuntikkan DNA sporty yang sudah lama dirindukan penggemar Prelude. Ini adalah sebuah mode berkendara yang mensimulasikan pengalaman transmisi performa tinggi layaknya dual-clutch otomatis. Inovasi di Balik "Transmisi Palsu" Honda Untuk memahami S+ Shift, kita perlu melihat jantung mobil hibrida Honda. Sistem hibrida dua motor Honda sejatinya tidak memiliki transmisi bergigi seperti mobil konvensional. Di perkotaan, motor listrik sepenuhnya menggerakkan roda. Mesin bensin (2.0-liter Atkinson-cycle) lebih sering bertindak sebagai generator untuk menghasilkan listrik, dan hanya terhubung langsung ke roda pada kecepatan tinggi (mode Engine Drive). Ini adalah resep sempurna untuk efisiensi bahan bakar, namun hasilnya adalah akselerasi yang mulus dan tanpa drama—sesuatu yang kurang disukai oleh pengemudi yang menikmati perpindahan gigi. S+ Shift mengubah hal itu. Cara S+ Shift Mensimulasikan Pengalaman Manual S+ Shift berfungsi sebagai drive mode baru yang dapat diaktifkan menggunakan paddle shifters yang terpasang di setir. Sistem ini bekerja dengan mengatur RPM mesin secara presisi dan menyelaraskannya dengan output motor listrik bertenaga tinggi untuk mensimulasikan respons perpindahan gigi yang cepat. Saat pengemudi menarik paddle untuk downshift, sistem ini akan meniru suara "rev matching" atau blips layaknya transmisi manual. Saat upshift, sistem menyesuaikan torsi motor listrik untuk menciptakan sedikit interupsi yang terasa seperti perpindahan gigi sungguhan. Dengan kata lain, mesin bensin berperan ganda sebagai sumber daya dan penghasil suara asli untuk memperkuat feeling sporty tersebut, bukan sekadar suara buatan dari speaker. Fleksibilitas dan Performa Prelude 2026 Prelude 2026 sendiri diposisikan sebagai mobil Grand Touring yang menggabungkan efisiensi 200 tenaga kuda (tenaga gabungan sistem) dengan handling presisi berkat komponen chassis yang diadaptasi dari Civic Type R. S+ Shift adalah fitur opsional yang bisa dimatikan, memberikan fleksibilitas luar biasa. Pengemudi dapat memilih antara berkendara senyap, efisien, gaya EV dengan torsi tanpa jeda, atau masuk ke mode S+ untuk pengalaman yang jauh lebih melibatkan dan mendebarkan. Mode ini juga memungkinkan gear holding (menahan gigi) sesuai keinginan pengemudi. Honda yakin, S+ Shift adalah langkah cerdas untuk memastikan para gearhead tetap antusias menyambut masa depan mobil listrik, di mana sensasi berkendara sering kali dikorbankan demi efisiensi murni.